湖人季前賽程出爐!詹姆斯十一首秀將兩戰勇士

作者:(責編:王蕓靜(實習生)) 2020-10-21 18:56:23

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對于汽車市場,有一定了解的小伙伴都知道,如今的汽車廠商以及汽車產品本身都在向年輕化、運動化的方向靠攏。今天要和大家聊的車同樣是這樣的一款產品,它就是來自北京現代的菲斯塔。值得一提的是, 2018年10月上市至今,菲斯塔平均的月銷量能達到9000多臺,接近一萬大關,可以說,是如今現代家族的銷量擔當了。想要知道它的表現究竟如何?我們接著往下看:

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瀟灑、個性化的外觀設計

對于韓系車的設計,最好的印象還會停留在早期的索納塔以及K5身上。但近幾年來,韓系車一直在走下坡路,外觀設計平平無奇,而菲斯塔的設計,則讓許多人對韓系車重新拾起了信心。菲斯塔的外觀設計絕對會是給人良好第一印象的那種,整體給人的感覺十分流暢、瀟灑,絲毫不拖泥帶水,是如今年輕一代消費者所喜愛的設計,前臉的造型十分飽滿富有攻擊力,配合上發動機蓋處隆起的線條,運動氛圍十足。

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側后方視角是菲斯塔最好看的一個角度,除了能將設計師想要表達的流暢、力量等元素呈現出來外,恰到好處的比例,Coupe線條都會是許多人十分喜愛的。除此以外,我們還能看到貫穿式尾燈、18英寸運動化造型輪圈、雙邊共雙出排氣等等,這些元素都在告訴大家,這會是一輛擁有眾多潮流元素的車型,并且在運動化包裝上做到了極致的車型。

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線條豐富但層次分明,配置是亮點

和外觀的激進、個性不同,內飾設計相對來說收斂了許多,但線條的運用還是十分豐富的。功能分區等都十分清晰,不會給人凌亂的感覺。車廂內細看,能發現菲斯塔在一些細節處還是做得比較用心的,例如:為了更好的凸顯運動氣息,其用上了紅色的縫線、仿碳纖維的裝飾面板、全黑的內飾頂棚等等。

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10.25英寸的懸浮式中控屏幕,內置了百度智能網聯2.0系統,整體使用的流暢性以及功能性都能令人滿意,但美中不足的地方在于:屏幕下方的虛擬觸控按鍵,對于開車過程中的盲操作體驗并不友好。

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上文我們亦提到,內飾部分這輛菲斯塔的配置水平會是亮點所在。標配部分,就已經有6氣囊、電子手剎、啟停等等功能,高配車型上甚至擁有前排座椅加熱及通風、方向盤加熱、四門一鍵升降、自動遠近光、碰撞預警、車道保持、盲區監測等等,仔細想想,即使是現在,韓系車的配置仍然會是殺手锏般的存在。

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空間表現中規中矩

坐到菲斯塔的后排,你能發現,無論是頭部空間或是腿部空間都不算是充裕的水準,僅僅是這個級別車型的及格線水平而已,尤其是頭部空間層面,受限于車身造型等影響,高個子坐在上邊會有比較壓抑的感覺。整個乘坐部分,唯一有亮點的地方會是整車都配備了紅色的安全帶,氣氛營造還是十分到位的。

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后備箱空間較為規整,后排亦支持4/6比例分折放倒。

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1.6T爆發204馬力,排氣聲浪堪比改裝車

菲斯塔全系共有三種動力配置可供選擇,分別為1.4T(最大輸出功率140馬力)+7檔雙離合、1.6T低功率(最大輸出功率190馬力)+7檔雙離合、1.6T高功率(最大輸出功率204馬力)+7檔雙離合,值得一提的是,目前菲斯塔全系車型均已支持國六排放,想要在近期夠買亦可放心入手。此外,這樣一套明顯偏向于性能輸出的動力系統,其百公里油耗能控制在6L以內,這也是它的厲害之處。

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排氣聲浪會是整套動力系統的另一個重點所在,低沉之余,還能在高轉速狀態下有著高昂的聲線。

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三種駕駛模式的選擇,除了在動力系統的特性上有所改變外,儀表盤的主題也會隨著變化。

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在文章的最后,結合目前菲斯塔的售價(11.98萬元到15.48萬元),考慮到它在運動化層面的突出表現,如果你熱愛駕駛,并且想要選擇一輛有著強烈個性的車,那么菲斯塔會是一輛十分值得推薦的車型。將它與大眾凌渡(官方指導價: 14.29-19.69萬元)放在一起進行對比,你也會發現,在同等的配置水平之下,菲斯塔會比凌渡便宜好幾萬,這也會是菲斯塔主要的競爭力源頭所在!

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