李志因作品被翻唱稱《明日之子》侵權索賠300萬

陳肖逍   2020-10-21 18:01:33

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不知大家有沒有發現,近段時間上市的新車中頻頻能聽到1.2T發動機的消息,例如全新卡羅拉、全新速騰等,在1.5T發動機成為熱門之后,1.2T發動機似乎也有了崛起之勢。那么,這些1.2T發動機為何會被青睞?與1.5L、1.6L發動機相比,它們又有何優勢呢?

在回答這個問題之前,我們不妨先來看看主流1.2T發動機的表現。

豐田1.2T(9NR-FTS)

最大馬力:116Ps 峰值扭矩:185N·m

主要搭載車型:雷凌、卡羅拉

1.2T比1.6L更優秀?為何卡羅拉、速騰、逍客都爭相使用!

豐田1.2T發動機并不是特別突出,早期也沒有進行過多的宣傳,但它已經在雷凌和卡羅拉車型上服役好幾年了,并且積累了良好的口碑。這臺1.2T發動機配備標志性的VVT-iW可變氣門正時系統,可在奧托循環和阿特金森循環之間切換,能給人以輕快的駕駛感受。不得不說,豐田對于渦輪遲滯的抑制還是比較到位的,1.2T發動機在CVT的配合下能獲得平順的駕駛感受。

1.2T比1.6L更優秀?為何卡羅拉、速騰、逍客都爭相使用!

如果是買雷凌、卡羅拉燃油版,估計更多人會選擇1.2T車型,為什么?因為與1.6L車型的122馬力相比,1.2T車型的動力表現并沒有相差多少,何況它還可以獲得更佳的燃油經濟性。

大眾1.2T(EA211)

最大馬力:116Ps 峰值扭矩:175N·m

主要搭載車型:速騰、高爾夫、T-ROC探歌

1.2T比1.6L更優秀?為何卡羅拉、速騰、逍客都爭相使用!

在大背景下,大眾許多車型都在順著小排量渦輪增壓的趨勢走,連途觀L、帕薩特都用上了1.4T發動機,速騰、探歌的1.2T車型也就說得過去了。大眾1.2T發動機為全鋁打造,擁有體積小、重量輕的優點,在發動機啟停技術和能量回收系統的加持下,它可以獲得更理想的燃油經濟性,適合緊湊型、小型車的需求。

1.2T比1.6L更優秀?為何卡羅拉、速騰、逍客都爭相使用!

就全新速騰來說,其1.6L車型最大馬力為110匹,在油耗方面沒有太大的優勢,所以,這臺1.2T發動機正在逐漸取代1.6L發動機的地位,即使消費者再懷念1.6L排量,最后也逃不過買1.2T車型的命運。

日產1.2T(HRA2)

最大馬力:117Ps 峰值扭矩:190N·m

主要搭載車型:逍客

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4月上旬,新款逍客上市,值得注意的是,這次日產只為我們帶來了2.0L新車。在逍客的車型排列中,1.2T車型處在入門的位置,其實日產1.2T發動機表現還是比較均衡的,只是多數人更信任日系的2.0L自吸發動機。另一方面,對于一臺緊湊型SUV來說,1.2升的排量不免讓人覺得有些擔心,這或許也是新款逍客只推2.0L車型的原因吧。

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即使大家認為日系的2.0L自吸、1.8L自吸才是家用首選,但小排量渦輪增壓仍是不可逆轉的趨勢,至于日產的1.2T發動機,會不會用在其它緊湊型車、小型車上還很難說。

PSA 1.2T(HN03)

最大馬力:136Ps 峰值扭矩:230N·m

主要搭載車型:雪鐵龍C3-XR、標致308

1.2T比1.6L更優秀?為何卡羅拉、速騰、逍客都爭相使用!

和豐田、大眾的1.2T不同,PSA集團的1.2T發動機是三缸布局,但從基本參數上可以看出,它的最大馬力和峰值扭矩都比對手要強。從2015年開始,PSA的1.2T發動機已經連續4年獲得英國《Engine Technology International》評選的“年度發動機大獎”,它采用缸內直噴、進排氣雙VVT、濕式皮帶和解耦平衡軸齒輪,保證了動力輸出的順暢和平穩。

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如果不論品牌和車型,這臺1.2T發動機的技術和動力表現都是可圈可點的,并且可靠性也能得到保障,不然PSA不會將它廣泛用到C3-XR、C4L、308等車型上。要比動力和燃油經濟性,普通的1.6L發動機還真不是對手。

1.2T發動機為何越來越熱門?

介紹完主流1.2T發動機的表現,你或許已經知道1.2T車型為何越來越多了,1.2T發動機不僅可以壓低稅費,還有利于降低車企的平均油耗。而對于消費者來說,1.2T車型與1.6L車型的價格相近甚至會更低,再加上動力和油耗方面的優勢,大家難免會動心。只是目前來看,1.2T發動機的口碑仍不及1.6L發動機,想要取而代之還得經歷一個過程。

1.2T比1.6L更優秀?為何卡羅拉、速騰、逍客都爭相使用!

如果說2.0T發動機取代的是2.4L、2.5L發動機,那么在未來,1.2T發動機就很有可能會把1.5L、1.6L發動機給干掉!

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